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加油站成品油耗损如何操纵?

作者:青海加油站点击:59 发布时间:2020-08-18

一直以来,不知道是因为成品油自身的成品油物理学特点,還是加油站管理工作人员的心里忧虑,成品油耗损操纵是好像变成加油站不易攻破和不太好操纵的管理方法关键。尤其是在那案子高发又欠缺信息化管理方式的手工制作账时期,老总和各个管理人员就算是像防偷一样去提升成品油总数管理方法,对是不是确实没丢油自身也从来没有掌握过!

或许更是由于太怕丢油,又不清楚怎样操纵丢油或是少丢油,许多 的加油站经营管理人在这里一阶段上深陷烦恼,把成品油损溢操纵方式搞得愈来愈繁杂。实际上,经历管理方法实践活动的大师傅们都应当心照不宣,假如把这一难题揉开掰碎,将成品油的购入、市场销售、存储各阶段可以危害成品油耗损的要素真实灵活运用了,随后立即采用了对应措施处理,也不会丢油。

一、成品油购入阶段

成品油购入分成装油、计量检定、卸油等3步,这种全是非常容易出現成品油亏本的阶段。在石化厂装油时,计量检定专用工具是蒸汽流量计或电子地磅,计量员要搞好数据信息纪录,有标准得话一定要有自家人驻库工程验收,另外纪录成品油水温,测算出标密和称重相对密度。油罐车装油计量检定进行后,驻库员要将油罐车的各位置所有施封,并纪录铅封号、做标识照相存留。油罐车驶出石化厂后,运送時间务必提早计算,通告取货加油站提前准备提货。

成品油到站后,进到计量检定实际操作环节。假如采用过秤计量检定,由站主管或值班负责人领着油罐车到特定的过磅处过秤。期内,站主管要留意观察油罐车是不是有别人站起、是不是有其他物件置放等平衡块舞弊状况。过秤进行后,由驾驶员与站主管相互纪录过秤数据信息,测算途耗,除去磅差,纪录具体耗损。

油罐车回站进到卸油阶段。卸油员必须测量的数据信息有:成品油相对密度、溫度、地罐空容、地罐水温。卸油员依照操作步骤将各类就绪,才可以刚开始装卸。卸油进行后(依据车系)规定驾驶员晃车,由于油罐车内的结构造成 会多油,务必将油罐车内的余油晃整洁。随后测算卸油总数及损溢。这儿务必根据测量的水温测算出在标密下的容积,选用升进升出的方法测算损溢。


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